Hello Guest

Sign In / Register

Welcome,{$name}!

/ Гарах
Монголулс
EnglishDeutschItaliaFrançais한국의русскийSvenskaNederlandespañolPortuguêspolskiSuomiGaeilgeSlovenskáSlovenijaČeštinaMelayuMagyarországHrvatskaDanskromânescIndonesiaΕλλάδαБългарски езикGalegolietuviųMaoriRepublika e ShqipërisëالعربيةአማርኛAzərbaycanEesti VabariikEuskera‎БеларусьLëtzebuergeschAyitiAfrikaansBosnaíslenskaCambodiaမြန်မာМонголулсМакедонскиmalaɡasʲພາສາລາວKurdîსაქართველოIsiXhosaفارسیisiZuluPilipinoසිංහලTürk diliTiếng ViệtहिंदीТоҷикӣاردوภาษาไทยO'zbekKongeriketবাংলা ভাষারChicheŵaSamoaSesothoCрпскиKiswahiliУкраїнаनेपालीעִבְרִיתپښتوКыргыз тилиҚазақшаCatalàCorsaLatviešuHausaગુજરાતીಕನ್ನಡkannaḍaमराठी
Нүүр хуудас > Мэдээ мэдээлэл > Sony нь машин барьдаг боловч зардаггүй бөгөөд энэ нь автомашины мэдрэгчийн зах зээлийг илтгэдэг

Sony нь машин барьдаг боловч зардаггүй бөгөөд энэ нь автомашины мэдрэгчийн зах зээлийг илтгэдэг


Nikkei Asian Review телевизийн мэдээлснээр Sony компани өөрөө явагч цахилгаан концепцийн автомашинаа даваа гарагт Японд анх удаа үзүүлсэн бөгөөд энэ санхүүгийн жил дуусахаас өмнө Япон, АНУ, Европын олон нийтийн зам дээр туршилтыг эхлүүлэхээр төлөвлөж байна.

Энэ оны 1-р сард CES-д Vision-S дөрвөн хаалгатай цэвэр цахилгаан машиныг нээлээ. Энэхүү машин нь олон дэлгэцийн дэлгэцээр тоноглогдсон бөгөөд арын суудал нь зорчигчдын зугаа цэнгэлийн бие даасан дэлгэцийн системээр тоноглогдсон бөгөөд Sony-ийн өөрийн гэсэн 360 ° панорама хэлбэртэй дуу чимээтэй. Машиныг анх зарлахад автомашины дотор болон гадна хэсэгт 33 төрлийн мэдрэгч, тухайлбал, өндөр нарийвчлалтай, HDR-тэй нийцтэй CMOS мэдрэгч, зам илрүүлэх, өнгө мэдрэх чадвар, өнгийг таних төхөөрөмж, лазераар тоноглогдсон болох нь тогтоогджээ. өдөр, шөнөгүй алсын хараатай байдаг. Харьцангуй хурд, зайн мэдрэх чадварыг тодорхойлох радар ба радио радар.


Sony нь дэлхийн зах зээлийн талыг эзэлдэг ухаалаг гар утасны камеруудад ашигладаг дэлхийн хамгийн том CMOS мэдрэгч үйлдвэрлэгч юм. Гэхдээ автомашины мэдрэгчийн түгээмэл салбарт өрсөлдөгчдөөсөө хоцорч байна. Техно Системийн Судалгааны мэдээллээс үзэхэд борлуулалтын хэмжээг авч үзвэл Америкийн хагас дамжуулагч компаниудын зах зээлийн 45 хувийг харьцуулж үзвэл Sony-ийн 8,6% -ийн хувьцаа зах зээлийн үнэлгээгээр буурсан байна.

Sony нь энэхүү автомашиныг өөрийн автомашины мэдрэгчийн технологийг сайжруулахын тулд өгөгдлийг турших, цуглуулах зорилгоор бүтээсэн юм. Австрийн Магна Стейр нь Vision-S-ийг EV платформ дээр байгуулсан бөгөөд Sony компани нь тээврийн хэрэгслийн төрөл бүрийн ангилалд багтах болно.

Sony-ийн Vision-S төслийн хариуцсан ахлах дэд ерөнхийлөгч Изуми Каваниши хэлэхдээ, ханган нийлүүлэгчидтэй түншлэлийн талаар ярилцаж байгаа бөгөөд зарим боломжит түншүүд холбоо барьсан гэжээ.

Vision-S зарагдахгүй байгаа, ядаж Sony-ийн одоогийн төлөвлөгөөнд байгаа. Компани нь автомашины үйлдвэрлэгчдийг өрсөлдөгч болохыг хүсэхгүй байгаа бөгөөд учир нь тэд зураг мэдрэгч авах боломжтой үйлчлүүлэгчид юм. Хөгжиж буй хоёрдахь машин нь илүү олон мэдрэгч бүхий тоноглогдсон байх болно. Каваниши: "Бид замын туршилтаас олон зүйлийг сурах болно."

Sony нь нэгдүгээр зэрэглэлийн автомашины зугаа цэнгэлийн орон зайг бий болгож байгаа бөгөөд Vision-S прототип нь 360 градусын гүнзгий аудио системээр тодорхойлогддог.

Автомашины үйлдвэрлэл зуун жилийн туршид хувьсгал өрнөв гэж ярьдаг. Каваниши хэлэхдээ автомашинуудыг технологийн бүтээгдэхүүн болгон хувиргаж байна. Автомашины сэлбэг үйлдвэрлэгчээс ялгаатай нь электрон бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэгч Sony нь энэ салбараар хязгаарлагдахгүй бөгөөд бие даасан жолоодлогын хамгийн сайн шийдлийг гаргаж чаддаг.